ENTFESSELN SIE DIE MACHT
Bei 455 PS, gepaart mit einem Arsenal an ausgeklügelten Performancetechnologien, bietet der Camaro SS Ihnen das ultimative Erlebnis von Agilität und Kontrolle.
Spüren Sie den Rausch des 6.2L V8 mit 10-Gang-Automatikgetriebe und haben Sie in Kurven dank der Performance-Federung und der Brembo®-Bremsen volle Kontrolle.
TECHNOLOGIE AUF KOMMANDO
Der Camaro SS ist beladen mit erstklassigen Ausstattungsmerkmalen, die für ein einzigartiges Erlebnis sorgen. Legen Sie mit der Ambiente-Beleuchtung Ihren eigenen Stil fest und fahren Sie mit den bis zu 9 Lautsprechern von Bose® Premium Audio in Ihrem eigenen Rhythmus.
Aber das ist nur der Anfang: Kabelloses Laden, Head-up-Display, 8″ HD Chevrolet Infotainment komplettieren das modernste und komfortabelste Camaro Fahrerlebnis aller Zeiten.
NOCH MEHR TEMPO UND STIL
455 PS nicht genug? Wie wäre es mit 650 PS? Der Camaro ZL1 ist ein modernes Sportcoupé mit einem unvergleichlichen Maß an Technologie, Raffinesse und Rennstreckenfähigkeit.
Der 6.2L Kompressor-V8 gepaart mit dem klassischen, noch aggressiveren Design wird alle Blicke auf sich ziehen, aber wird man Sie überhaupt schnell genug erkennen?
In dem Bemühen, der Öffentlichkeit vergleichbare Informationen zur Verfügung zu stellen, hat die AECSV die folgende Tabelle erstellt, in der die Emissions- und Verbrauchswerte aufgeführt sind. Die oben angegebenen Daten zum Kraftstoffverbrauch und zu den Emissionen sind lediglich Berechnungen und keine offiziell getesteten Daten im WLTP-Zyklus, in Übereinstimmung mit der Art der Homologation.
Haben Sie Spaß, fahren Sie verantwortungsbewusst. Der tatsächliche Verbrauch und die Emissionen können je nach Ihrem Fahrstil von den unten aufgeführten Werten abweichen.
Alle Chevrolet-, GMC- und Cadillac-Modelle werden von AEC Specialty Vehicles nach Europa importiert, ohne dass die Super Cruise-Funktion für MY23 und MY24 aktiviert ist. Die Autos werden mit der sichtbaren aber nicht funktionalen Hardware der Super Cruise Funktion ausgestattet (Lenkrad, Lichtleiste und Schalter), da diese Technologie nicht mit europäischen Straßen kompatibel ist. Möglicherweise erhalten Kunden auch Ad-hoc-Meldungen, dass sie ein OnStar-Abonnement benötigen, um die Super Cruise Funktion nutzen zu können. Allerdings ist Onstar für diese Fahrzeuge nicht aktiv, so dass es nicht möglich ist, auf das Abonnement zuzugreifen, das für die Aktivierung der Super Cruise-Funktion erforderlich ist. Jedes Mal, wenn die Zündung eingeschaltet wird, sucht das System nach einer OnStar-Verbindung und fordert den Kunden auf, diese Information zu löschen.
